Изборот на облека за патување со авион најчесто се сведува на удобност, особено кога станува збор за долг лет. Сепак, поранешен член на кабинскиот персонал на British Airways предупредува дека постои еден навидум неважен детаљ на кој патниците ретко обрнуваат внимание – бојата на чорапите.
Крис Мејџор, поранешен стјуард на британската авиокомпанија, за Metro објаснил зошто смета дека црните и другите многу темни чорапи не се најдобар избор, особено на ноќните летови.
Темните чорапи тешко се забележуваат во кабината
Според Мејџор, проблемот не е во тоа што патниците ги соблекуваат чевлите за време на долгите летови. Ризикот се појавува кога ќе ги испружат нозете и стапалата ќе им завршат во тесниот премин меѓу седиштата.
За време на ноќните летови светлата во кабината обично се пригушени, а црните или темните чорапи можат визуелно да се спојат со подот и сенките.
Поради тоа, членовите на кабинскиот персонал кои се движат низ авионот можат да ги забележат испружените нозе предоцна, да се сопнат и да паднат.
„Не станува збор за мода, туку за видливост“, објаснува Мејџор.
Тој посочува дека стјуардите и стјуардесите често брзо се движат низ многу тесен простор, понекогаш носејќи топли пијалаци, додека истовремено мора да внимаваат на торби, раце и нозе на патниците.
Сè што тешко се забележува на нивото на подот, според него, може да претставува дополнителен ризик.
Може да дојде и до повреда
Доколку член на кабинскиот персонал се сопне од испружено стапало, последицата не мора да биде само непријатна ситуација. Постои можност за пад и повреда на членот на екипажот или на патникот, а дополнителен проблем може да настане ако во тој момент се пренесуваат топли напитоци.
Советот, сепак, не значи дека носењето црни чорапи само по себе е опасно. Клучниот проблем е испружувањето на нозете во преминот, додека темната боја само може да ја намали нивната видливост при пригушено осветлување.
Може да ги соблечете чевлите, но има едно правило
Мејџор претходно зборувал и за честата навика патниците да ги соблекуваат чевлите за време на долгите летови.
Во интервју за CNN во 2024 година тој изјавил дека во тоа не гледа проблем, особено на долги патувања, но нагласил дека треба да се почитуваат основните правила на хигиена.
Според него, патниците треба да се погрижат да имаат чисти чорапи и да не создаваат непријатност за луѓето околу нив.
Тој признава дека и членовите на кабинскиот персонал го разбираат соблекувањето на обувките на долгите летови, бидејќи тоа може значително да ја зголеми удобноста.
Природните материјали можат да бидат подобар избор
Покрај бојата на чорапите, внимание привлекува и материјалот од кој е направена облеката за патување.
Нур де Сварт, основачка и извршна директорка на Super Label Store, препорачува при патување со авион, кога е возможно, да се избира облека изработена од природни влакна.
Како примери ги наведува памукот, волната, ленот и свилата.
Според неа, памучна тренирка и џемпер од мерино волна можат да бидат подеднакво удобни како синтетичката спортска облека, но различно реагираат при изложување на пламен.
Токму затоа природните материјали ги посочува како подобар избор од одредени синтетички ткаенини.
Најважно е преминот да остане слободен
Иако предупредувањето за црните чорапи звучи необично, суштината на советот е едноставна: патниците не треба да ги оставаат нозете, обувките, чантите или други предмети во преминот.
Тоа е особено важно на ноќните летови, кога кабината е затемнета и видливоста е значително намалена.
Малите навики при патувањето можат да придонесат за поудобен лет, но и да го олеснат движењето на кабинскиот персонал и да го намалат ризикот од непотребни незгоди.
