Американката Мери Елизабет Андерсон, покрај тоа што го помина својот живот како градежник, сточар и лозар, таа го воодушеви светот на 10 ноември 1903 година, кога го доби својот прв патент за автоматско чистење на стаклата од автомобилот што се контролираше од внатрешноста, кој денес едноставно го нарекуваме – бришачи.
Родена е на 19 февруари 1866 година во малото гратче Бартон Хил, Алабама, каде што живеела на плантажата на нејзините родители Џон и Ребека Андерсон, со нејзината сестра Фани, со која останала блиска во текот на животот. Нејзиното образование е непознато, а според „Википедија“, таа никогаш не се омажила и немала деца.
По смртта на нејзиниот татко во 1870 година, таа продолжила да живее од имотот додека на 23-годишна возраст не се преселила со нејзината мајка и сестра во градот Бирмингем, Алабама. Откако се населил во градот кој брзо се развивал, Андерсен набрзо станала развивач на недвижнини и ги изградила апартманите Фермонт на авенијата Хајленд.
Таа го напуштила Бирмингем во 1893 година за да води сточарски ранч и лозје во Фресно, Калифорнија, но се вратила во Бирмингем во 1898 година за да се грижи за својата болна тетка со нејзината мајка, сестра и сопругот на сестрата.
Животот како пронаоѓач започнал сосема случајно една зима во 1902 година за време на посетата на Њујорк. Додека седела во тролејбус еден снежен ден, забележала дека возачот на количката се мачи да види низ предното стакло на возилото поради големиот снег што паѓа. Предниот прозорец на тролејбусот бил дизајниран да може да се користи при лоши временски услови, но во тој момент бил многу неефикасен во одбраната од снегот што паѓал. За да види каде оди, возачот морал да го отвори прозорецот и да се наведне од возилото или да ја запре количката за да излезе и да го избрише стаклото на шофершајбната со рацете.
Андерсон, која не бил инженер, туку претприемач, идентификувала проблем и видела одлична можност. Таа замислила бришачи на шофершајбната кои возачот може да ги контролира од внатрешноста на возилото.
Кога се вратила во Алабама, веднаш ангажирала дизајнер за да и направи рачен бришач на шофершајбната, а локална компанија да и произведе работен модел. Таа поднела барање за патент за бришачи во јуни 1903 година и во ноември добила 17-годишен патент број 743.801 за нејзиниот уред за чистење прозорци од Канцеларијата за патенти на Соединетите држави.
Нејзиниот уред, според Куќата на славните на Националните пронаоѓачи, се состоел од лост во внатрешноста на возилото што го контролирал гуменото сечило на надворешната страна на шофершајбната. Се ракувал со поместување на рачката со пружина напред-назад преку шофершајбната, а за да се обезбеди контакт помеѓу бришачот и прозорецот, се користела противтежа.
Слични уреди биле направени и порано, но нејзиниот уред за чистење на шофершајбна бил првиот што бил навистина ефикасен. Едноставниот механизам и основниот дизајн останал исти, но за разлика од денешните бришачи на шофершајбната, овие бришачи можеле да се вадат кога повеќе не се потребни.
Во времето кога Андерсен аплицирала за патент, автомобилите не биле многу популарни. Автомобилот модел А на Хенри Форд сè уште не бил произведен. Затоа, кога се обидела да ги продаде правата на својот изум преку познатата канадска фирма „Дининг и Екенштајн“ во 1905 година, тие ја одбиле нејзината апликација. Тие тврделе дека патентот нема комерцијална вредност за да ја гарантира нивната продажба.
Покрај тоа, многумина не можеле да ја видат вредноста на нејзиниот изум и го истакнале ризикот дека возачот ќе биде одвлечен од ракувањето со уредот и движењето на бришачите. Како што експоненцијално растел бизнисот со производство на автомобили, бришачите на шофершајбната постепено станале стандарден дел од опремата за автомобили.
Во 1922 година, Кадилак станал првиот производител на автомобили што ги усвоил како задолжителни. Андерсон, сепак, никогаш не профитирала од нејзиниот изум, бидејќи нејзиното право на патент истекло во 1920 година.
Друга жена, Шарлот Бриџвуд, го патентирала електричниот бришач на шофершајбната во 1917 година, првиот автоматски систем за бришачи кој користел ролери наместо сечила, но и таа, како Андерсен, никогаш не заработила пари од нејзиниот изум.
Андерсон продолжила да живее управувајќи со апартманите во Фермонт до 27 јуни 1953 година, кога починала на 87-годишна возраст.
Заслугата на Андерсон дошла во 2011 година, кога била примена во Националната куќа на славните.
